
韩进重工苏比克造船厂和成东造船海洋上半年也有不俗表现:苏比克船厂取得18万~20.5万载重吨级散货船订单13艘、16万吨级油船订单2艘,除4家大型船企外。合计金额11.3亿美圆;成东造船海洋上半年接单以18万载重吨级散货船为主,新接28艘订单中该型船占25艘,28艘订单的合计金额为13.4亿美圆。
韩国4家大型造船企业今年上半年已接获新船订单144.7亿美圆。
现代重工上半年衔接的订单包括浮式消费储油船(FPSO大型油船、液化石油气(LPG船、散货船、汽车滚装船和海工设备船共45艘(包括现代三湖重工所接订单)合计金额70亿美圆,其中。已完成今年全年造船及海工接单方案指标120亿美圆的一半多。
上半年其取得的订单包括1艘液化自然气-浮式消费储油船(LNG-FPSO船体,三星重工今年年初制定的接单方案指标为80亿美圆。29艘液化自然气(LNG船、中型油船和散货船,合计金额33亿美圆,接近其80亿美圆方案指标的一半。
上半年其承接新船订单27艘,大宇造船海洋今年的接单方案指标为100亿美圆。合计金额30亿美圆,其中包括海工设备船战争台、大型和中型油船及散货船等。大宇造船海洋目前还有正在洽谈的订单,合计金额约20亿美圆,包括FPSO大型油船等,估计7月份有望签约,从而完成其今年年度方案指标的50%达50亿美圆。
STX造船海洋今年接单方案指标为40亿美圆,此外。上半年其已接获散货船和中小型油船订单23艘,合计金额11.7亿美圆(包括STX大连造船厂)假如加上STX欧洲的接单数量,STX集团上半年共接获新船及海工设备订单32艘,合计金额28.3亿美圆。